Nisan X-Trail

Первый ниссановский внедорожник "паркетного" класса. Даже внешне автомобиль выглядит чем-то средним между компактным джипом и большим универсалом. В России модель пользуется повышенным спросом. В настоящее время по количеству продаж "X-Trail" уверенно занимает первое место среди "асфальтовых" внедорожников. Обладает отличными ходовыми качествами. В движении модель напоминает обычные легковушки. Кстати, "X-Trail" является единственным внедорожником, на который устанавливается шестиступенчатая КПП. Такими коробками щеголяют автомобили со спортивным настроем вроде "Alfa Romeo".

Что под капотом?

Четырехцилиндровый турбодизель объемом 2,2 л. Мощности 114 сил вполне достаточно как для резких стартов со светофора, так и для поддержания максимальной скорости(165 км/ч) даже на затяжных подъемах.

Что в салоне? Интерьер модели необычен для внедорожника. Самое главное, на что обращаешь внимание, - это расположившаяся в центре передней панели доска приборов. Отделка под алюминий в "X-Trail" смотрится вполне уместно. Огромный люк в полкрыши поддерживает ощущение впечатляющего простора.

Off-road. Как и большинство "асфальтовых" джипов, не создан для езды по тяжелому бездорожью. Максимум, на что автомобиль способен, - это "покорение" заснеженного двора или грунтовой дороги. Нажимая ту или иную кнопку на центральной консоли, водитель может подключить либо постоянный полный привод (можно использовать только на скользких покрытиях), либо режим, когда задние колеса будут подключаться лишь в случае пробуксовки передних.

Сколько стоит? Российские дилеры "Nissan" завозят "X-Trail" в самой богатой комплектации, включающей АБС, четыре подушки безопасности, климат-контроль, магнитолу с CD-проигрывателем, электропакет, центральный замок, люк и литые диски. "Автомат" для дизельной версии недоступен. Цена - около $34.000.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: