"Good Year" для дождливого лета

Покрышки "HydraGrip" являются самой последней разработкой фирмы "Good Year", которую компания представила в преддверии летнего сезона. Ее создатели делают главный акцент на дождевых свойствах резины.

Если на сухой дороге разницу между несколькими моделями летних шин можно и не почувствовать, то на мокром асфальте каждая покрышка ведет себя по-своему. Специалисты компании "Good Year" решили уделить особое внимание дождевым качествам новинки.

Протектор выполнен в форме "елочки", как на дождевых шинах "Формулы I". Помимо крупных канавок, отводящих воду из пятна контакта и препятствующих аквапланированию, в рисунке протектора также использовано большое число ламе-лей (так называются мелкие прорези на протекторе). Они улучшают сцепление на скользкой дороге, а их продольное расположение обеспечивает большую поперечную жесткость шин. Это увеличивает устойчивость автомобиля в поворотах.

Подобные разработки велись в компании "Good Year" и раньше. Однако зачастую обилие канавок делало такие покрышки менее устойчивыми на сухом асфальте. Теперь же утверждается, что в модели "HydraGrip" этот недостаток побежден и она является первой шиной, обладающей как цепкостью в дождь, так и повышенной устойчивостью в сухих условиях и на высоких скоростях. Новинка выпускается во всех популярных типоразмерах и может устанавливаться практически на любой автомобиль от гольф-класса до бизнес-класса. При этом шины подойдут и владельцам мощных машин со спортивным темпераментом, так как "HydraGrip" имеет версии со скоростным индексом "240 км/ч".