Заметки автомобилистов

Усиленная аутентификация на таком высокотехнологичном и защищенном предприятии, как завод BMW, — это комплексная система, выстроенная по принципу «защиты в глубину». Она сочетает в себе физический и информационный уровни для предотвращения несанкционированного доступа к данным, оборудованию и критически важным зонам.

Применение контроллеров ОВЕН на заводе АвтоВАЗ — это отличный пример их использования в крупной, комплексной промышленной автоматизации.

Вопрос о различиях между женским и мужским стилем управления автомобилем относится к числу тех дискуссий, которые неизменно вызывают активные споры, подкрепляемые как статистическими данными, так и укоренившимися стереотипами. Подход к вождению формируется не столько биологическим полом, сколько комплексом психофизиологических особенностей, социальных установок и накопленного опыта. Тем не менее, многолетние наблюдения, исследования страховых компаний и анализ дорожно-транспортных происшествий позволяют выделить ряд устойчивых паттернов, отличающих поведение среднестатистической женщины за рулем от среднестатистического мужчины.

Сотрудничество с "Mitsubishi Motors" начинается с телефонного звонка менеджеру "Рольф Холдинга", отвечающему за развитие дилерской сети. Уведомив о своем желании стать партнером "Mitsubishi Motors", компания должна заполнить "Первичную анкету", образец которой можно найти на корпоративном сайте. Это крайне обстоятельный документ, состоящий из нескольких разделов.

По размеру дилерские центры "Mitsubishi" делятся на малые, средние и большие. Минимальная площадь автосалона составляет 300 кв. м.

Самая "миниатюрная" сервисная станция дилера "Mitsubishi Motors" оборудуется на три поста. Это при условии, что в месяц планируется обслуживать 110 автомобилей, а ежемесячный объем продаж составит 13-15 машин. Сервис на шесть постов и площадью 600 кв.

Итак, класс "В", или малолитражки. В эту группу входят все модели, имеющие длину кузова от 3,6 до четырех метров. Тип-кузова - преимущественно хэтчбек.

Самый распространенный в Европе (более трети всех продаж) типоразмер автомобилей - в пределах 4,0-4,4 м - отмечен индексом "С". Однако он гораздо более известен как "гольф-класс", по имени бессменного на протяжении четверти века лидера на рынке "VWGolf.

Cредний класс, он же или "семейный", или, по европейской классификации, - "D". К нему причисляются автомобили длиной от 4,4 до 4,7 м. Данные машины хороши своей многогранностью.

К классу "Е", или, иными словами, бизнес-классу, относятся модели, длина которых колеблется от 4,7 до пяти метров. За счет солидных размеров эти автомобили могут похвастать весьма просторными салонами. Недаром часть из них используется как представительские: машиной управляет наемный водитель, а хозяин сидит на заднем кресле.

Экзотичная шина "PZero Corsa" адресована владельцам элитных суперкаров наподобие "Ferrari" и "Porsche 911". А вот второй дебютант из Италии - модель "Р3000 M+S" • попроще. Это всесезонная модификация популярной "Pirelli Р3000 Energy", выпускающейся уже несколько лет.

Оказывается, что страдающим заболеваниями сердца не стоит долго находится в местах с большим загрязнением воздуха, например на автомагистрали с интенсивным движением. Именно к этому выводу и пришли ученые из Лондонской школы гигиены и тропической медицины в своем исследовании.

На прошедшем в сентябре во Франкфурте-на-Майне международном автомобильном салоне корейский автомобильный концерн Kia Motors представил свою новую модель - спортивный седан Kia GT. Внешний вид нового автомобиля агрессивный, создается впечатление, что он рвется вперед.

«Дэймлер Маджестик Маджер» (Daimler Majestic Major) можно по праву считать одним из самых пленительных - и что совсем невероятно - наиболее высококачественных автомобилей представительского класса начала 60-х годов. Установив революционно новый V-образный восьмицилиндровый двигатель с полусферической камерой сгорания и объемом в 4,7 литра (увеличенная версия 2,5-литрового, использовавшегося в модели Dart) на самом большом и представительном автомобиле, «Дэймлер» получил переоборудованный из старой машины лимузин, способный развивать скорость до 193 км/ч, более быстрый, чем современные «Ягуары» (неловкое положение после поглощения «Дэймлера» компанией «Ягуар» в 1960 году) осуществлял разгон с места до 96 км/ч за рекордное время в 9,7 секунд.

Запущенный в производство в 1962 году «Триумф TR4» был первым спортивным кабриолетом, с более просторным кузовом Микелотти (Michelotti) и салоном, в котором уже чувствовался комфорт. Правда, под красивой формой скрывалась все та же техническая начинка предыдущих моделей, надежная, хорошо зарекомендовавшая себя. Двигатель оставался тем же четырехцилиндровым, с объемом в 2,2 литра и мощностью в 100 л.