Ремонт и обслуживание

При нулевом обслуживании необходимо убедиться, что нет промахов сборки, все соединения тормозной гидросистемы сухие, шланги не перекручены, все корончатые гайки шарниров рулевого управления надежно зашплинтованы. Поднимите машину домкратом и проверьте, легко ли вращаются передние колеса, нет ли люфта в подшипниках, нет ли скребущего звука при вращении. Если есть, снимите колесо и посмотри, в чем дело.

Любой автомобиль требует не только ухода, но и ремонта. Конечно, для этого существуют разнообразные авторемонтные мастерские, в которых любую вашу проблему решать быстро, при этом вам самим не придется пачкать руки и лезть под машину. Но что делать, если поломка случилась на дороге, поблизости никого нет, а до ближайшего населенного пункта долго идти?